对于山地自行车来说，比赛中最重要的是刹车技术，所以刹车的性能是非常重要的，它不仅影响到比赛技术，还关系到安全。因此，在骑行或比赛前要检查和调整。为了应对激烈的竞争，中国自行车网边肖自行车赛在这里与大家讨论刹车：

刹车器的控制

刹车是智能的，而不是如何固定轮胎。它应该处于抓住地面并降低旋转来停止汽车的状态。如果轮胎打滑，制动距离会变长。

制动器的可控性指的是骑车人增加和减少制动杆的力是如何快速传递到制动器的。液压制动器的性能太强了，如果制动器失灵，它会掉下来。

此外，它们中的一些利用杆和制动块的阻抗来增强制动性能。这个系列在光滑的路面上很难控制。原因是制动条和制动块的阻抗超过了路面的阻抗。在这种类型的刹车中，如果刹车杆在滑行开始时松开，反应就慢了。对于初学者来说，因为他们骑得很慢，所以如果他们稍微刹车，他们仍然可以使用它。

补强盘-稳定器

启动制动器后，原来压在轮辋上的力被转化为膨胀力。为了抑制这种现象，最好安装加强板。安装后，作用在刹车杆上的力不会被浪费，所有的力都会转化为刹车，成为具有良好控制性能的刹车。

刹车胶

刹车胶是一种直接压缩轮圈的东西，它的材料会极大地影响刹车和接触。如果所用的化合物是软的，那么在干燥的天气里很容易使用。然而，当下雨变湿时，情况变得非常糟糕。因此，根据竞争情况，决定使用不同材质的制动橡胶。

像障碍滑雪、下坡、试驾这样的竞争要求可以严格控制车身。最好用稍微硬一点的防滑胶来握持。不要使用像海绵胶一样的软把手

越野赛跑，自行车旅行等。手长时间握着会疼痛，所以应该使用表面光滑的握把。然而，根据路线条件，有时有必要在越野比赛中使用阻抗握杆。当骑行时不需要努力工作，用软带包住把手也很好。

闸线类别

当闸线太长时，它将导致线拉伸，或者对、失调的反应变慢。制动管路的适当长度应确保当把手向左和向右转动时，制动管路不会感觉太紧。

如果您想调整把手的角度或突出度，您只能更换车把支架。车把支架有各种角度和大小的突起，这些突起是为了比赛的目的。长度为120 ~ 160毫米，此尺寸在高速下控制稳定。最佳角度约为90 ~ 120。

无论是角度还是突出长度，它都与框架、非常匹配，因此应仔细选择。